鼎韬观点:数字经济时代服务企业转型研究(四)
2021-06-08 鼎韬
      一、服务贸易企业数字化转型的主要趋势
 
      (一)人工智能应用深化,流程自动化成为智能化运营的关键方向
 
      智能自动化系统可有效降低流程成本。机器人流程自动化技术(RPA)已经在服务贸易企业中开始应用。
 
      同时,随着人力成本不断提高,越来越多的服务贸易企业将数字系统看作劳动力的延伸,而非单纯的技术资产。借助自动化系统,企业正在建立起敏捷响应的人才结构,可根据业务需求进行二次培训、重新部署以及员工规模的调整。借助智能化系统和外部资源,企业员工和虚拟劳动力(Machine Workforce)都可根据市场和企业战略,实现技能和规模的动态调整。
 
      例如在金融服务领域,不仅在客户服务、数据处理等后台流程已经使用自动化的智能语音等技术;很多金融服务贸易企业云正在利用自动化技术分析和应用在理赔、营销、风险管理等更多更复杂的业务场景。
 
      (二)云计算从以资源为中心到以应用为中心,“云原生”服务成为数字化创新的核心
 
      云计算发展初期,租用的方式让企业减少硬件和基础软件上的资本支出,企业从云供应商的规模经济中获利,将 IT资源上云将有最直接的成本集约和性能提升效应,形成以资源为中心的 Cloud2.0。
 
      随着服务贸易企业的数字化转型不断深化,带来IT 线上化程度提高,企业更加关注云端的移动、社交和服务APP等 B 端应用,以及海量数据的实时处理和提炼的能力,应用层越来越繁荣,正在形成以应用为中心的 Cloud3.0。
 
      布局“云原生”成为服务贸易企业数字化转型的核心。“云原生”是一个用于部署微服务应用的开源软件堆栈,其方式是把各个组件都打包到容器中并动态调度容器以优化计算资源利用率,它可以根据商业能力对服务贸易企业进行重组,既包含技术、也包含管理。云原生应用最大的特点就是可以迅速部署新业务,这大大降低正常情况下服务贸易企业新业务部署周期过长所带来的风险。采用基于云原生的技术和管理方法,服务贸易企业可以更好、更快地把业务生于“云”或迁移到云平台,享受“云”的高效和持续的服务能力,从而更好地实现数字化转型。 
 
      例如货运物流初创企业Traxens为客户提供了一种数字技术解决方案,方便他们在线查看集装箱位置,以及货物的运输状况。此类服务不仅改善了客户体验,还能帮助承运商进一步推动收入增长。
 
      (三)“中台”战略正在成为服务贸易企业数字化转型的新重点
 
      2019年,全球领先的服务贸易企业开始推出中台战略。中台体系是指将企业的核心能力随着业务不断发展以数字化形式沉淀到平台,形成以服务为中心,由业务中台和数据中台构建起数据闭环运转的运营体系,供企业更高效的进行业务探索和创新,实现以数字化资产的形态构建企业核心差异化竞争力。从中台可以提炼各个业务条线的共同需求,并将这些功能服务能力下沉到一个统一的中台服务,然后以 API 服务的形式提供给前台各业务部门使用。
 
      中台体系正在重塑服务贸易企业的信息架构,提升企业的运营效率和创新能力。
 
      例如航运巨头马士基(丹麦)通过与IBM合资,致力于联合开发和推广基于区块链的全球贸易数字化平TradeLens。
 
      TradeLens通过区块链技术建立加密的分布式账本(ledger),以结构化的格式记载商业发票、装箱单、提单、清关材料等货运过程中所需文件,所有更改都会产生新的区块(block),实时分发给所有参与者,并根据权限设置向不同参与方开放数据。这一机制中,所有更改均被记载并分发,保证了可追溯性;跨参与方的运作流程都被固化在账本中,保证了商业逻辑不可篡改;结构化数据替代传统纸质文件操作,提高了效率;同时统一平台也省去了货主与物流服务商建立传统点对点式IT系统对接的金钱与时间成本。马士基有望通过TradeLens推动全球航运生态的数字化转型。
 
      (四)数字化原生型企业正在改变全球服务贸易市场格局
 
      随着数字技术的飞速发展,新产品、新服务和新商业模式不断涌现,服务贸易产业的市场格局正在逐渐改变。传统服务贸易企业的发展不仅面临行业内部的竞争,同时也面临着跨界竞争者和颠覆性竞争者的重大挑战。
 
      数字技术和行业的深度融合催生出新的经济模式和创新应用,也增强了企业连接和整合资源的能力,导致产业的边界逐渐模糊,尤其随着数字化原生型服务贸易企业的跨界市场进入,突破产业条件的界限,改变原有的商业模式和交付模式,大规模运用数字化知识和技术,结合应用场景进行业务模式各方面的探索和改造,通过业务流程、产品服务、用户体验、盈利模式等各方面的提升和创新,重塑价值曲线,改变市场格局。
 
      例如在运输领域,集装箱承运商所面临的首要威胁就是那些利用数字技术来构建无资产商业模式,进而以巨大的成本优势参与到竞争中的对手。电商巨头亚马逊已经成为中美航线的无资产货运代理商。初创企业也已在此领域内崭露头角:Flexport是一家以数字技术为基础的货运代理商;截至2019年,该公司已吸引了超过2亿美元的风险资本投资。
 
      在金融服务领域,目前50%以上的消费者主要通过数字化渠道来访问他们的银行储蓄账户。金融科技(FinTech)创业公司及其所采用的软件几乎打破了金融服务价值链上每一个环节(包括支付、贷款、贸易融资、外汇等)的原有格局。他们不断推出新产品、新服务,以此来填补现有服务与客户需求之间的差距。
 
      二、服务贸易企业数字化转型的目标与展望
 
      综上所述,服贸企业数字化转型从战略、战术、执行和组织层面系统规划,有序执行。从清晰的数字化愿景开始,在战略层面将数字化战略与企业愿景及业务战略进行衔接;进而在战术层面从业务价值创造的视角确定着重推进的数字化领域与主要举措;而后在执行层面根据所在行业与自身禀赋因地制宜,制定可实施的数字化转型推进节奏,并在推进过程中用敏捷的方式,让自身数字化转型的进程能够紧跟市场和技术的更新和发展;最后在组织层面,需要选择适合自身的数字化组织模式,并辅以高层领导力推动和全面细致的变革沟通与组织动员。
 
      (一)“敏捷”成为服务贸易企业数字化转型的关键词
 
      随着全球贸易增长的放缓和逆全球化趋势,贸易保护主义盛行对服务贸易企业带来更大的挑战。因此服务贸易企业在数字化转型中,将会更加强调“敏捷”。
 
      企业的“敏捷性”是指企业能够基于业务战略方向的变化,对IT架构快速做出一系列的调整。以有助于企业根据市场变化迅速调整内部运营。 
 
      获得敏捷的核心在于在数字化转型中实现微服务架构。微服务架构(Microservice Architecture)降低了流程和系统组件间的耦合性,使企业能够快速移除或升级单个服务组件,而无需进行重大的中断服务或停机。除应用于技术领域,微服务架构设计思路也已被引入到了组织架构的设计中。例如众多提供云服务和跨境电商服务的服务贸易企业已经采用了分散式业务架构,由半自主的小型组织团队组成。 
 
      这种架构让企业都可组建具有自主意识且具备快速响应能力的业务单元。这些业务单元可随时按需部署,而无需企业对组织架构进行重大更改。
 
      (二)数字生态系统是服务贸易企业数字化转型下一步的关键目标
 
      即通过数字化转型促进客户和业务生态圈与企业实现深度无缝衔接,使企业能将业务范围和能力延伸至企业外。
 
      新的IT集成标准(例如开放式API、开源软件和共享平台),可以帮助服务贸易企业实现与客户、外部合作企业的无缝连接。借助API打通数据和系统(例如运营、服务或交付系统),为提升内部投资收益率提供更多可能。利用开放的API平台和开发者门户社群,可培养活跃的开发人员与合作伙伴,通过群体智慧加快服务创新和新产品开发的速度。 
 
      已经有领先的海外服务贸易企业已经开始提供API,实现门户功能以外的接入服务,并向客户进一步提供更多的数据和服务。金融服务企业高盛的Marquee平台就是代表之一,Marquee可为高盛的客户们接入到该行分析、数据、内容以及业务执行等等方面的服务。
 
      展望未来,随着数字经济的发展,推动了服务贸易领域服务、技术、资本、市场等要素的互联互通,必将带动服务贸易企业数字化转型呈现三大转变。
 
      一是从被动转变为主动,将数字化从用于提高生产效率的被动工具,转变为创新发展模式、强化发展质量的主动战略。
 
      二是从片段型转变为连续型,将数字化从对局部生产经营环节的参数获取和分析,转变为对全局流程及架构的诠释、重构及优化。
 
      三是从垂直分离转变为协同集成,将数字化从聚焦于单一环节、行业和领域,转变为对产业生态体系的全面映射。
 
      因此,在数字化转型的战略上,中国服务贸易企业在未来应该更加重视数字化转型对业务的支持和创新。通过数字化转型实现产品升级和商业模式的更新。未来随着企业大数据的打通和 AI 技术的灵活应用,企业将迈入业务运营智慧化阶段。

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